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总承包公司杭州杭海城际铁路工程右线盾构顺利始发
作者:李畅    发布于:2018-11-20 11:30:27    文字:【】【】【

11月15日,由总承包公司承建的杭海城际铁路工程第十标段皮革城站~海昌路站区间右线“杭海七号”盾构机顺利始发,拉开了皮海盾构区间双线全面掘进施工的序幕。

杭海城际铁路第十标段皮~海盾构区间,区间长度2379米,左右线共计3174环,设置两处联络通道及一处联络通道兼泵房。盾构从海昌路站出发,沿海州东路自东向西盾至皮革城站接收。区间右线下穿的海州桥、王家桥、海宁市交通运输局等风险源建筑物。该区间所使用的杭海七号号盾构机总长95米,重550吨,开挖直径6.91米。

在盾构始发前期准备中,项目部精心组织,合理安排,协调积极开展施工筹划,及时建立健全各项管理制度,高标准开展项目建设,组织沿线建构筑物调查,编制各类专项施工方案,完成专项危大施工方案的专家论证,顺利完成盾构机选型、评审、始发架安装、吊装下井、组装调试等一系列盾构始发准备工作,并一次性通过始发条件验收。

截止目前,杭海十标左线完成204环的掘进施工,随着杭海“七号”的顺利始发,项目全体参建人员将继续秉承不怕吃苦、敢于担当、奋勇争先的城建铁军精神,不忘初心,砥砺前行,为航海城际建设做出更大的贡献。

 11月15日,由总承包公司承建的杭海城际铁路工程第十标段皮革城站~海昌路站区间右线“杭海七号”盾构机顺利始发,拉开了皮海盾构区间双线全面掘进施工的序幕。

 杭海城际铁路第十标段皮~海盾构区间,区间长度2379米,左右线共计3174环,设置两处联络通道及一处联络通道兼泵房。盾构从海昌路站出发,沿海州东路自东向西盾至皮革城站接收。区间右线下穿的海州桥、王家桥、海宁市交通运输局等风险源建筑物。该区间所使用的杭海七号号盾构机总长95米,重550吨,开挖直径6.91米。

 在盾构始发前期准备中,项目部精心组织,合理安排,协调积极开展施工筹划,及时建立健全各项管理制度,高标准开展项目建设,组织沿线建构筑物调查,编制各类专项施工方案,完成专项危大施工方案的专家论证,顺利完成盾构机选型、评审、始发架安装、吊装下井、组装调试等一系列盾构始发准备工作,并一次性通过始发条件验收。

 截止目前,杭海十标左线完成204环的掘进施工,随着杭海“七号”的顺利始发,项目全体参建人员将继续秉承不怕吃苦、敢于担当、奋勇争先的城建铁军精神,不忘初心,砥砺前行,为航海城际建设做出更大的贡献。

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